Data ex Continens xChange ostendit continens pretium inSingaporeresurrexit 26% in sex mensibus ad Maium hoc anno, sicut obstructio globalis aucta est postulatio continentium.
Provisor infrastructure online dixit condicionem in maioribus portibus magis magisque strictam factam esse, cum lineae navicularum cassantium vocat in quibusdam terminis frequentissimis et maximis mundi, ut Hong Kong, Ningbo, Singapore et Shanghai.
Pretium cubiti altitudinis 40-pedis continens resurrexit ab $1,499 mense Octobri ad $1,890 in mense Maio, crisi Rubri Maris Rubri repercussus et divulgatum damnum conflictuum in Medio Oriente fecit.
"Res exspectatur in Iunio et ultra continuare, afficitur compositione factorum ut concursus navium, disruptiones ad global cedulas navicularum et postulatio aucta pro capacitate tractandi continens". Christian Roeloff, co-conditor et CEO continentis xChange, explicavit: "Coniunctio continua in canalibus clavis ut Singapore fluit commercium globalis afficere posse, afficiens fluxum bonorum inter Asiam, Europam et Americam".
Chaos in mari Rubro iam ad magnum numerum navium magnarum in Europa venientium perduxit, portusque onerum exonerare non possunt, moras ducentes, quae etiam in Singapore et Shanghai, Petrus dixit. Sand, dux analyst apud Xenetam.
"Portus et terminales meliores sunt ad tractandum magis vocat cum onere minore, etiam fluit ex onerariis, quam altae propter magnas continentis naves" Sander dixit.
Congestio in maioribus portibus significat tempora exspectantia aucta, quae ad plures emissiones perducit, quae magis magisque momentum facti sunt in gratuita navigia in proximum decennium.
