Ad crescentem obstructionem relevare in maxima mundi continente transshipationis centrum, Portus Singaporis Auctoritas (PSA) reduxit Keppel Terminal antea relicta berths vetera et antemnas onerarias, cum addito etiam magnum numerum pubis ad tractandum cum receptaculo backlog.
"Conglobatio Portus semel iterumque forum continens cum Singapore fiebat in recentissima bottleneck", monuit relationem a continente Asiatica consultantia Linerlytica die Martis emissa. Renuntiatio notavit moras berthing in secundo-maximo vasis mundi portu tam diu esse quam septem dies, et summa facultas exspectationis berthing ad plus quam 500,000 teu proximis diebus orta est.
Cohortes Shipping pergent ad superiores et altiores onerarias rates impellere.
"Graves obstructio nonnullas turmas navium ad portum Singapore vocatum rescindendum coegit, quod difficultates exacerbabunt in portubus amni quae tractandum extra volumen debebunt" Linerlytica notavit. Hae morae etiam congestionem vasorum duxerunt.
"Adcrementum postulationis continentis tractationis in Singapore ob varias lineas continentis naviculas relictas sequentes navigationes ad capiendas proximas cedulas, plura exonerare continentia in Singapore. Numerus vasorum per vas tractatorum auctus est" auctoritati maritimi et Portus Singapore. (MPA) dixit in re publica de consiliis Asiae Meridianis obire mercaturam navem continentis.
Praeter octo berths apud Tuas Portum existentes, tres novae berthae post hoc anno mittentur. Hoc portus altiore tractandi facultatem augebit. PSA consilia ad maturandum committendum harum novarum bertharum adiuvandi ut augeatur altiore continens capacitatem tractandi in brevi termino.
Multi alii portus Asiatici, quos possidetShanghai, Qingdao et Portus Klang, etiam congestionem experitur.
