Nuper, ob continuam tensionum propagationem in mari Rubro, multae societates navium internationalium elegerunt viae traditionalis maris Rubri vitare et probypass Africa. Hic multas Africae portus pressuris ingravescentibus posuit.
Negotiatores et fontes industriae dixerunt postulationem escae marinae in portubus auctam esse sicut Portus Ludovici in Mauritio, Gibraltar, insulis Canariis et Africa Australi, magnis venditionibus in oppido Promontorio et Durban aucto.
Cum discrimen Mare Rubrum medio Novembri incepit, pretium cibus sulphuris humilis in Cape Oppido traditus orta est 15% ad fere $ 800 ton, secundum notitias e esca elit Integr8 Fuels. Naves nonnullae in itinere Asiae-Europae etiam in Singapore ad cautelam refuelandi indigent.
Eodem tempore, obstructio in portubus quibusdam quotquot substructiones portus Africae factae sunt, subito incremento navium postulare nequeunt.
Ad Portum Columbi, portus cardinis connectens Africam, Medium Orientem et Orientem Asiae. Secundum statistica ex Auctoritate Sri Lanka Portuum (SLPA), numerus continentia 20 pedum (TEU) a portu tractata anno 2023 ad 6.94 decies centena millia, auctum 2% per annum priorem.
Praesertim post contentiones in mari Rubro cessum, continens per condicionem Portus Columbi acriter augebatur. Mense Decembri numerus vasculorum a Portu Colombo tractatorum auctus est ab 15% cum anno elapso.
"Plures et plures lineae naviculariae Portum Colombo adhibent ut portum transvehendi, interdum etiam totam onerariam ad alia vasa transferens", officialis ex auctoritate dixit.
Portus Columbi plerumque circiter 5,000 ad 5,500 per diem tractat, sed ab ultimo anno exeunte, facultas tractandi cottidiana circiter 1,000 aucta est.
