Airlines nuntiare surcharges, surcharges fere aequales sunt feugiat rates
Postquam naves suas in Africam vel alia itinera avertenda esse statuerunt, societates navium maiores suas surmissiones suas denuntiaverunt in conatu supplendi per magnum numerum novarum surcarum, additis sumptibus. Additional feodis vagarentur ab $250-$3,000. Hoc etiam significat quod onera additamenta singularum rerum continentium etiam prope ad naves eorum esse possunt.
CMA CGM
Gallicus continens naviculas societas CMA CGM singulas surcharge emisit quam vasis imponet intrando et portubus Rubri relictis sequendis recentibus oppugnationibus in regione.
Hoc pretium nominatur "Surcharge" Rubrum a CMA CGM et specialiter pro onere et a mari Rubro.
Societas dixit in consiliario clientibus die Mercurii ut onerarias omnes oneris ingressurus esset et portuum Rubri maris a die 20 Decembris relinquens.
Vexillum surcharge est US$1,575/TEU vel US$2,700/FEU. Crimen uniuscuiusque continens refrigerandi et instrumentorum specialium US$3,000 est.
Portus affecti includunt Iedda, Nyom Portus, Djibouti, Aden, Hodeida, Portus Sudan, Massawa, Berbera, Aqaba et Sohna.
Praeterea CMA CGM denuntiavit etiam suum "Cape Surcharge" effectum etiam die 20 Decembris.
Munus specificum est USD 500/TEU USD 1,000/FEU continens refrigerandi et speciale apparatum USD 1,200.
MSC
MSC Continens Linea, maxima navium societas mundi, denuntiavit consilia surrogationis imponere in exportationibus ex Europa in Asiam ob naves societatis Sues- canalem fugientem sequentes recentes impetus maris Rubri.
MSC hoc feudum vocat "Contingency Temperatio Charge" vel CAC pro brevibus. Hoc feudum a die 1 mensis Ianuarii anno 2024 perficiendum erit.
Societas dixit in consultorio emptoris die Mercurii cogitavit de accessionibus feodis $500/TEU, $1,000/FEU et $1,500 pro quolibet vase refrigerato exportato ex Europa ad Longum Orientem et Medio Orientem respective.
Merces enim ad Iedda et Portum regem Abdullah (quae per Canalem Suesiensem transire et mare rubrum septentrionale ingredi debet) MSC altiora feoda iniunget. Intelligitur societatem US$1,500/TEU, US$2,000/FEU et US$2500 per refrigeratum continentem accusaturum.
Maersk
Vasa Maersk antea suspensa ad rationes securitatis retrahenda erunt prope Promontorium Bonae Spei et officia futura etiam sub censibus necessariis contingentibus tuto erunt determinare. Hoc consilium attentis periculorum, morarum ac difficultatum intentis est consociata cum mari Rubro transeundo/Gulfo Aden.
Ut sumptus tabellarii recuperaret, Maersk clausulam 20(a) condicionum vehiculorum et clausulae 22(a) rogationis onerariae (utri ad raeda pertinet) has impensas recipiendas invocat.
In addition, Maersk also nuntiavit that it will put top of season surcharge (PSS) on selected mercas from January 1, 2024 incipiens.
Lloyd in mensa
Hapag-Lloyd novam surcharge nominavit "Recuperatio Surcharge Operational", quae vigere Kalendis Ianuariis I et eam introducere ad naves inter Europam et Sinum Arabicum, Mare rubrum et Indicum subcontinentem.
Southbound criminibus eaedem sunt cum MSC: $ 1,000 per 40-pedum scopulus, $500 per 20-pedes scopulus, $1500 per 40-pedes scopulus. Ad septentrionalem directionem Hapag-Lloyd mandat onerariam USD 1,500 per 40-pedem continens et USD 750 per 20-pedem continens.
Praeterea Hapag-Lloyd edixerunt die XX annunciantes apicem temporum surcharge (PSS) de US$D/TEU in itineribus ab extremo Oriente in Europam septentrionalem ac Mediterraneum ab 1 Ianuarii 2024 incipientem.
UNUS
Iaponica continens naviculas societas PRIMA ante denuntiavit se subitis culmen temporum surcharge of US$500 per TEU imponeturum in itinere Asiae-Europae (westbound), quod etiam effectum erit ab Ianuario.
Rates onerariae ad US$ 10,000 volavit, et surcharge eadem est ac navis oneraria.
