RECEPTACULUM lineae onerariae rates egere possunt ab usque ad $450/TEU in commercio profundo mari ad additos expensas ortas ex carbonizatione maritimarum operationum cum infimis carbonibus fomentis, secundum studium consultu- UMAS edito die 7 Decembris.
Pressura a moderatoribus et nonnullis oeco-consciis clientibus, numerus societatum navium increscens quaesiverunt ad alterutrum permutandum ad escas conventionales olei fundatae ut emissiones gasi conservativae reducerent.
Sed humilis carbonis transitus extra collocationes in novis systematibus et "viridis" fomentis postulat, et in UMAS studium additis sumptibus invenit in currendo navis emissio nulla inter $30/TEU et $70/TEU pervagari potuit in itinere maritimo Sinensi et inter $90/TEU et $450/TEU in itinere trans-Pacific anno 2030 tradit S&P Globale Londinensis.
"Spatium cibus sumptus nunc agnoscitur ut obstructor principalis transitus navium et armamenta requirit simplicem conversationem de ratione provocationis", dixit Camilo Perico, consultor UMAS qui studium incluserat. "Nos oportet numeros in mensa" et magis visibiliter in quo ordinum adiutores ad eam cooperiendam possunt."
Ex analysi UMAS, addita $20 million-$30 decies centena / annus requirebatur ad explicandam navem in scalable nulla emissione fuels in itinere trans-Pacific inter Shanghai et Los Angeles, inter $ 18 decies centena millia et XXVII decies / anno in fuel sumptibus.
Ad commercium maritimum requiritur extra $4.5 decies centena $6.5 decies/anno, inclusa $3.6 decies centena $5.2 decies/anno in fuel.
"Analysis ostendit escas impensas maiorem partem totius sumptus et ideo primarius auriga totius sumptus operandi", Nishatabbas Rehmatulla dixit, investigatio principalis in UCL Energy Institutum conservis et co-auctor studii.
In statu methanolum emersit ut popularis electio inter lineas continens tamquam cibus futurae propter promptum technologiam et copiam infrastructuram existentem, cum fabricator Braemar aestimans 166 methanolo-capax pixides in ordine ad diem 6 Decembris.
Sed UMAS suggessit ammoniaci posse tandem optionem viliorem esse, sicut cibus valde toxicus et mordax est ac primas naves ammoniae adhibitae solum exspectantur ut aquas in secunda medietate huius decennii ferire debeant.
