Quomodo congestae sunt portus Africae Australis? Antea situm apud Durban Portum vidimus.
Ultimae statisticae ostendunt volumen continentis onerariae 30 Novembrem in duobus portibus Durban et Cape Oppidi maioris, et in aperto mari exspectantem esse propter moras longe superasse 100,000 miliaria, et cumulativum vasorum numerum. obstructus est. Sunt plus quam 100 naves continens!
Nationalibus logistics discriminis
Nuper, Societas African Meridionalis Freight Forwarders (SAAFF) epistulam apertam cui titulus "Adrese Nostrae Logistics Nationalis Crisis: Nuntius ab SAAFF"!
In epistula aperta, societas illustravit: "Logisticae bottlenecks in portibus nostris"
(Congestion) iam tipping punctum pervenit! Hoc discrimen logistics nationalis est ("Crisis Nationalis Logistics").
South African Association of Freight Forwarders (SAAFF) etiam monstravit portum illum et comitatum ferriviarium operantem Transnet unum ex principalibus causis congestionis portitoris fuisse.
Transnet nunc actuose solutiones huic gravissimae condicionis quaerens ac decrevit augere continens tractandi capacitatem Terminal 2 ab 2500 continentibus/die ad 4,000 continentibus/die in proximis tribus mensibus. Similiter, tractandi capacitas Terminalis 1 instituitur etiam augere ab 1,200 vasis diurnis ad 1,500 continentibus per diem.
Accedit, Transnet denuntiavit se in onere suspensa tractantem pro aliquet ingressu suo Ricardum Bay portum. Solae aliquet in navibus designatis destinatae erunt discursum et purgatum ut plus quam 100,000 schedulae circa portum Africae Meridionalis congregentur, ex astrologo.
In statu, Africae Australis portuum gravem obstructio problema solvendum laborant in Portus Durban. Sed expectatur backlog navium non prius usque ad Februarium proximum annum purgari.
