Nuper in naviculas gigantes sicut Maersk, MSC et CMA CGM naves suas mutare coeperunt ut emissiones carbonis minuendae et facultatem maximam onerationis augerent.
Nuper Maersk publice denuntiavit primam classem mutaturam esse ut methanolum cibus uteretur.
In statu, Maersk cum pluribus partibus cooperatur ad modificationes machinae principales ad aliquas suas naves perficiendas. Accommodare ad exigentiam gravis celeritatis navigationis in futurum, et pontes aliquorum navium labiles temperare ut plus vasis onerare possint.
Antea, Maersk et Wärtsilä copias iunxerunt ad solutionem anthropologicam descendentis deducendi.
Hoc massam machinarum principalium Maersk transformabit, quae in magnas continentis naves convenerunt, quae in praeteritis in minora machinas in minora praeteritis navigationibus summae celeritati aptatae sunt, quae ad ambitus navigationis hodiernae et futurae tardae velocitatis accommodare possunt.
Adde quod ad exercitum modificandum obviam emissionis carbonis emissiones magis magisque normas IMO. Maersk etiam pontes verberatos in aliquibus navibus retrocedere ad plura vasa portare.
Adde, MSC etiam modificationes substantiales in navibus subire
Nuper, secundum nuntium officialem de Guangzhou Shipbuilding Internationale, "MSC Hamburg" mutatum a Wenchong Constructione subsidiaria pro MSC Mediterraneo Shipping Group in Nansha, Guangzhou traditum est.
Ferunt tabulas renovationis navis 75 diebus durasse. Navis institutionem systematis desulfurizationis hybridis perfecit, postea pontis crepitandi, arcus bulbi subrogandi, et area viventium ad navalia amplificanda.
Praeterea navis etiam upgrades secundum facultatem onerariae subiit. Per transformationem, maxima stipatio capacitatis rotae "MSC Hamburgensis" ab originali 16.552TEU usque ad 18,500TEU aucta est.
CMA CGM naves etiam renovavit.
Nuper, naviculas consulentes societas Alphaliner, de quibus in recentissima hebdomade memoratur, unum de CMA vase CGM navium deflectentium ventorum inauguratum est. Navis CMA CGM MARCO POLO。 nominatur.
Peracta conversione, CMA CGM MARCO POLO operatum est in itinere "PSW3 + AEW3" societatis Oceani ubi navis TAFE sita est.
Praeterea naves consulentium societas Alphaliner dixit praeter MSC, Maersk et CMA CGM, Hapag-Lloyd et Linea Marine Perennis etiam peractas vel similes navis modificationes peragere.
