Prope 90% commercium internationale continentis per mare est, et complures portus Africae certant ut cantae navicularii regionales suas rationes reddant.
Multae eius utilitates sicut humilis sumptus, late coverage et magna capacitas maritima emolumenta fecerunt principalis arteriae globalis artis.
Cum multitudine 1.2 miliardorum, oeconomia Africae maxime agri culturae et naturae opum nititur. Locus fabricandi industriam non patitur. Praeterea infrastructura Africae sicut retiacula et viae et ferriviaria inter se infirma sunt. Antea, maxime dolor e canalibus emendis veniebant ex offline venditionis venditores a importatores. Sed pretia offline nimis alta sunt, et species bonorum simplicium et inferiorum sunt. Multae voces Afrorum "bona bona mala nolo, pecuniam habeo" clariorem et clariorem questus sunt.
Pro Africa, mercatura maritima, vita commercii Africae est, eiusque populi qualitas vitae et progressionis industriae in beneficiis ex incremento nexuum maritimorum et commercii maritimi proxime dependet;
Societates pro crucis limite educendo, mercatus sicut Africa emergentes habebunt occasiones ingentes progressus in proximos X annos. Quamquam Africa in evolutione relative retrorsum est, iam tamen magnitudinem incolarum et infrastructuram ad e-commercium evolvendum habet.
In posterum volubilis LCL navium in Africa speratur celerius crescere quam FCL. Secundum bona genera, maxime celeriter movens bona edax, autocineta, electronicarum consumptoria, etc., Sinae adhuc maximae mercatus exportantur.
