ILLUSTRIS pro continente naviculas in anno difficili Africa fuit, quod periti credunt in adventus annos incitaturos a creatione Areae Liberi Commercii Africae Continentis (AfCFTA), maxima mundi commercia libera.
Continentia importationes in Africam primis septem mensibus huius anni creverunt a 10.1 centesimae in comparatione ad idem tempus in 2019 et 6.7 centesimae cum historico alto 2022 comparatae, secundum Maersk Broker, secundum Singaporis Splash 247.
Praecipua huius incrementi auriga commercia ex Asia in oram occidentalem Africae facta est. Volumen artis huius mercaturae ab 20.9 centesimae proximo anno comparatum crevit. Volumen e Medio Oriente et America Meridionali in Africam Occidentalem etiam ad incrementum contulerunt.
Talis incrementi trends etiam apparent in instruere commercium Asiae - Africae occidentalis, ubi tonnagium mense Octobri hoc anno increvit per 22.3 centesimae inTEU termini ad eandem periodum 2022 comparati, secundum notitias Maersk Broker.
"Cum plurimae Africae partes celerem urbanizationem experiantur, postulationem materiae, electronicarum, supellectilium aliorumque bonorum continentium in augendo exspectamus" affirmavit recentissima hebdomadalis continens relationem Maersk Broker.
Inter vicos commercii omnium consiliorum maritimorum Strategies Internationalium (MSI) Asia ad Africam iter pervestigatum est quae incrementum validissimum hoc anno expertus est.
Augmentum solum "bene" describit, Lars Jensen, CEO de Vespucci Maritime advisorium continens, numeros non notabiles suggessit.
Novissima notitia ex Continens Trade Statistics ostendit longe Orientem ad Africam 15 centesimae ab 2019 crevisse, quae 3.5 centesimas mediocris annui incrementi aequat, Mr Jensen demonstravit.
"Haec mercatura est quae prope 7 centesimae in2019 ante pandemiam crevit, unde bene incrementum, sed in essentia tantum ludens capere-usque ad augmentum trajectoria pandemica", Mr Jensen Splash indicavit.
Prospiciens, Jan Hoffmann, caput artis logisticarum ramum in Conferentia Nationum Unitarum de Trade et Progressu (UNCTAD), dixit creationem areae continentis gratis commerciorum beneficium navibus esse futurum.
"Per ordinem magnitudinis potentiae oeconomicae Africa comparabilis est Sinis, India, vel EU. Eius tamen oeconomiae a finibus 108 bilateralibus separatae sunt. AfCFTA hic est ubi duplicem occasionem praebet", Dominus Hoffmann dixit.
AfCFTA etiam iuvare potest cum portubus pulchrius pro societatibus lineis internationalibus, Mr Hoffmann suadet.
Praeclare hodie, secundum notitias ab UNCTAD, aestimata 35 centesimae commercii Africae cum reliquo mundo per unum tantum portum transit - Mauritania Tanger Med, quae cum circiter 40 portibus Africae coniungitur.
"Portae Africanae exsistentes opus ad augendam eorum fructibus, substructionum portuum gravium opus sunt upgrades ut lapsus majorum vasorum profundiores canales, majores pelvium flexus, quaysides validiores, et uberiores instrumenti" annotavit Splash columnista Kris Kosmala, hortans pro pluribus greenfield sites explicandae sunt.
Data ex consilio Danico liner sea-Intelligentia ostendit multas destinationes Africae quae in Q3 hoc anno inter maximas centesimas incrementa eorum connectivity comparata eodem quarto anno cum Coast Eburneo praeeunte, duplicato anno-in anno.
