Iuxta Ex libris Marine, via AEF quinque maiores utilitates habet;
Primum, officia hebdomadaria directa a Qingdao ad Mombasa praebet, cum stabulo navigandi stabili et velocitate celeritatis.
Secundo, naves 2 proprias satis spatii exer.
Tertium, arca portus destinatus flexibilis est, clientes transvehendi ad Sudan Meridionalem, Uganda, Rwanda, Congo (DRC), Burundia, Tanzania aliisque regionibus permittens.
Quarta, navis primitiva navis onerariam Dar es Salaam in Africa Orientali portat et ad iter ASEA in Singapore transfert, quod opportunum et celere est.
Quinto potest providere varia officia sicut importare et exportare coniunctas vecturas et amet in tertia loca.
Portum Mombasae in medio Africae orae orientis situm intellegitur. Portus maximus est in Africa Orientali et secundus portus maximus in Africa. Portus quoque opportunus est commercii exteri Kenya. Bertharia varias species habet et supra 10.000 millia talentorum, portusque captura plus quam 9.45 metra habet. Navigatio praesto est 24 horae diurnae.
Mense Februario 2014, Kenya primum zonam liberam commerciorum patriae in Mombasa constituit, ad confirmandas et augendas commercia intra-regionum inter regiones Africae Orientem, Mediam et Australem.
Anno 2016, Kenya et Uganda coniunctim "Magistri Plani Corridor Economic Septentrionalis", proficiscentes a portu Mombasae in oriente et Uganda, Burundia, Sudania Meridionalis, et Respublica Congensis democratica per infrastructuras sicut vias ferriviarias emisit; aquis et pipelines. aliasque nationes ad condiciones oeconomicas Africae Orientalis creandas.
Regiones ut Respublica Congensis Respublica, South Sudania, Uganda, Burundia, et Ruanda in portu Mombasae confidunt, ob maximam suarum exportationem propter defectum accessus ad mare. Praeterea materiae ab Tanzania septentrionali, Somalia aliisque regionibus et regionibus saepe per Portum Mombasa ingrediuntur et exeunt.
