Shipping Encyclopedia
Arida mole navium, id est, portantium molem, vel aggerarii, nomen collectivum navium sunt quae molem onerarias et aridam molem onerarias onerant, sicut frumentum, calculus, chalcitis, sal et caementum, et etiam portatores mole portantium vel mole portantium solent appellari. Quia moles tabellarius unum genus mercium habet, non necesse est in fasciculos, involucra vel pixides ad onerandas et vecturas constringi, et oneraria extrusionem non timet et facile onerare et exonerare, ideo omnes singulae sunt. -deck ships.
Communes portantium mole arida maxime sunt hae.
Habilis mole carrier
Moles manus habilis tabellarius genus mole ferebat cum pondere gravi plusquam 10,000 talentorum et minus quam 40.000 talentorum, gruum et instrumentorum tractandorum instructus. Maiore mole onerarii manus onerariae grave pondus habent inter 40.000 millia et 6000 tonnas.
Quemadmodum instructi sunt oneratione et exoneratione, parvum pondus grave ac tenuem capturam habent, portubus profundis ac pauperibus condicionibus accommodari possunt et facile ad operandum et flexibile, sic habiles dicuntur.
Portitores molis Handysize maxime aedificatae sunt in Iaponia, Corea, Sina et in Vietnam. Communissima industria vexillum Handysize ferebat molem ferebat haustum circa 10 metra, pondus gravem 32000 tonnarum, onerarias quinque, et opercula excludunt hydraulicas et triginta tonnas gruis instructas.
Hoc genus navis onerariae, praeterquam commune in oram Asiae orientali et meridionali, saepe adhibetur pro navigatione mediterranea in media et inferiore pelve fluminis Yangtze spatia (v.g. Shanghai, Nanjing, Wuhan, Chongqing, etc.) et nonnullae naves specialiter designantur (altitudinis, longitudinis, latitudinis, ponderis vel capturae restrictiones) ut transeant per seras Gezhouba Dam et tres Gorges Dam, cum ponte constratae et perae Wuhan Yangtze fluminis pontem et Nanjing. Yangtze River Bridge. .
I, parva mole Handysize carrier
Tonagium pondus grave est ab 20000 talentis ad 38000 tons. Genus navis maxima est quae per S. Lawrence Seaway navigare potest et in Magnos Lacus Civitatum Americae Unitarum navigare, maxima longitudine non excedentes 222,5 metra, maxima latitudo minus quam 23.1 metra et maxima captura minor quam 7.925 metra. .
2、Magna handymax mole carrier
Tonagium pondus grave est 38000 ad 58,000 tonsorum. Hoc genus vasis generaliter instructum est cum suis oneribus et exonerandi instrumento, moderato onere et captu levi et captu, et onerarias et exonerare operationes in quibusdam portubus respective parvis, quod magis accommodatum est, exercere potest. Generaliter moderni magna onera portantium habilem molem, fere 150 ad 200 metra longam, cum gravi pondere 52,000 ad 58,000 tons, quinque onerariae binarii, et grues triginta quattuor, fere uno machinamento utentes, unum propeller coegi, casulam in puppi, cum auctis requisitis ad tutelam et salutem environmental, nova navis structura magis duplicata est. Ferunt ab traditio 5000-62,000 DWT portantium molem his annis, mediocris pondus grave magnae baiularum habilis mole elaboratum ab 55,554 DWT in 2008 ad 57,037 DWT in praesenti.
III "Ultramax mole carrier"
Moles tabellarius plus quam 58,000 dwt et minus quam 64,000 dwt.
Panamax mole carrier
Hoc genus navigii refert ad maximas moles tabellarius quae per Canal Panama sub pleno onere transire potest, i.e. maxime satisfacit normis ad canalem navigationem pertinentibus cum altiore longitudine non amplius quam 274.32m et trabis non plus quam 32.30m. Capacitas huius modi vasis fere inter 60.000 millia et 75,000 fere milia talentorum est.
Post Panamax mole carrier
Navis secundum expansionem Panama Canal designata est, cum decedente pondere 93,000 talentorum et trabis 38 metrorum.
Capesize navis
Capesize navis etiam navis capesize appellatur. Vas mole siccum est quod Promontorium Bonae Spei transire potest vel punctum meridionale continentis Americae Meridionalis (Cape Horn) in navigationibus oceani.
Hoc genus vasis maxime ad ferrum chalcitis transportandum adhibitum est et in Taiwan genus "cape" notum est. Cum auctoritates Canal Suesiensis restrictiones navium per canalem his annis transeuntibus laxaverunt, hoc genus navis plerumque per canalem cum pleno onere transire potest.
Magna lacus mole carrier
Tabellarius moles est quae per Sanctum Laurentium Seaway navigat in Magnus Lacus in confinio Civitatum Foederatarum et Canadae, maxime carbonem, ferrum et frumentum portans. Navis S. Laurentii Seaway cum altiore longitudine non amplius quam 222.50m, trabs non amplius quam 23.16m occurrere debet, et nulla pars pontis extra alveum, haustus amplius. quam potio maxima licita in aquis majoribus, et malus cacumen altitudinis non plus quam 35.66m a superficie.
Kamsarmax
Kamsarmax vas majus est quam Panamax, altiore longitudine minus 229m, vocandi ad portum Kalsam (in Guinea Reipublicae situm, bauxite chalcitis maxime ad onerandas et exonerandas usus est).
Kamsarmax designatus est maxima mole tabellarius capax Kamsar Guineani portum ingredi, unde nomen Kamsarmax. Kamsar, in Africa occidentali sita, maximas mundi subsidia bauxite habet, duodetriginta milionum dwt per annum producens, maxime ad exportandum in USA. Navalia novum vas genus evolvit rogatu possessoris ut in hoc itinere res oeconomicas optimas offerat.
Newcastlemax molem Portitorem
Novocastlemax nominatur navis quae e portu Newcastle Australiam in Iaponiam carbonem transportat. Facultas amplis huius vasis est ab 203,000 dwt ad 208,000 dwt. Secus tabellariorum chalcitis dedicatum, hoc vas propius forma ad Promontorium Bonae Spei portantium molem portantium nunc maxime explicatur in itinere Sinarum-Australiae.
Mole Portitorem parvum, Bulker
Portitores parva mole referuntur ad portantium molem cum onere minus quam 10,000 millia talentorum.
Magno ore carriers】VLOC
VLOC (portitores chalcitidis maximae) tonagium gravem habent 190.000 talentorum ad 365,000 talentorum. Solae sunt ad longum spatium vecturae carbonis et ferri chalcitidis. Praeter VLOCs ad VLOCs fabricandas aedificatas, quidam ex VLOCs in foro sunt onerarii magni chalcitis conversis ex onerariis (oleum etiam ad molem vocatum), et nonnulli in COA molendinorum ferreorum ad ferrum ferrum portandum structi sunt. itinera principalia VLOC sunt Brasilia - China, Iaponia et Corea, Portus Hedland - China, Saldanha Sinus - China, etc.
Valemax】 quoque quae Chinamax
Valemax unus est portitores mole maxima mundi, saepe ut VLOC indicatur, cum tonnario gravi inter 380,000 et 400.000 tonnas, longitudo circiter 360m, latitudo circiter 65m et haustus circiter 25m. Itinera principalia Valemax sunt Brasilia - China, Iaponia et Corea et Brasilia - Sinus Sohar/Subicus, quae sunt terminales trans- amet. Est praeterea in Brasilia-Conti.
