De notis principalibus
feugiat marihumiles sumptus ac diuturnus. Navibus magnis expeditis ad exteros ordines convenit.
Dupliciter autem
feugiat mari:
1. Shipping continens (CY): continens unum tessera vel multiplex continentia pro una tessera.
2. Plus quam tres tesserae (CFS): una tesserarum.
Continentiarum plura genera sunt: (onus maris)
1. pedum 20: magnitudo est 6*2.2* 2.3, theorica loading metrorum cubicorum 30 est, et ipsa oneratio est 25-27cbm, 18-23 tons.
2. pondus pedum 20: magnitudo 6*2.2* 2.3, theorica loading metrorum cubicorum 30 est, et ipsa oneratio est 25-27cbm, 25-28t.
3. 40 pedes: magnitudo est 12*2.2* 2.3, theorica loading metrorum 60 cubicorum, et ipsa oneratio 55-57 CBM, 18-23 tons est.
4. 40 pedum altitudo: magnitudo est 12*2.2* 2.8, theorica oneratio 73 metrorum cubicorum est, et ipsa oneratio 68-70 CBM, 18-23 tons est. Haec sunt principalia scriniorum generum usus, et alia includunt 45 pedem, sellam scrinium, tabulam apertam, armarium et cetera.
Limitatio navium internationalium: limitatio navium internationalium determinatur per destinationem, diem navium et alia factorum. Exempli gratia, si navis in Los Angeles (LA) recedit die Iovis et Sabbati, in XIIII diebus perveniet. Si navis a feria sexta ad dominicam discedet, XI diebus perveniet. It takes 15 days to come in Oakland, quae etiam urbs Americana est ac etiam navem quae Veneris et Solis relinquit. Exempli gratia, si navis Neapolim, Italiam, Hong Kong die Lunae et Martis relinquit, XVIII diebus perveniet. Si navis Hongcongum die Veneris et dominicae relinquit, ad XXI dies perveniet. Capit 25 dies ad Barcinonem perveniendum, Hispaniam, ab eadem urbe Europae, quae etiam die Veneris et Solis relinquit.
